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　　開(kāi)車(chē)技術(shù)好壞咋判斷？老司機(jī)：看這4點(diǎn)，第一點(diǎn)做不到就別開(kāi)車(chē)了

　　現(xiàn)在汽車(chē)很多家庭都有了，但是現(xiàn)在有駕照的比有車(chē)的還多。這么多的人，開(kāi)車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)短不一樣，很多人的領(lǐng)悟不同，駕駛技術(shù)還是有區(qū)別的。如果是駕駛技術(shù)不好的人，不僅坐他的車(chē)難受，而且還危險(xiǎn)。但是如何判斷一個(gè)人的駕駛技巧好壞呢？老司機(jī)：看這4點(diǎn)，如果第一點(diǎn)做不好，就別開(kāi)車(chē)了。

　　第一個(gè)就是起步穩(wěn)，剎車(chē)平，不急剎。雖然是簡(jiǎn)單的駕駛技巧，在駕校的時(shí)候就已經(jīng)在學(xué)了。就是要求起步的時(shí)候要平順，不出現(xiàn)點(diǎn)頭熄火的情況，就是這點(diǎn)很多人都做不到尤其是剛開(kāi)始開(kāi)手動(dòng)擋的，配合不好離合油門(mén)，經(jīng)常開(kāi)車(chē)前車(chē)頭抖三抖，不是新手就二球。甚至有的開(kāi)自動(dòng)擋的也能熄火，這種人就不用開(kāi)車(chē)了，沒(méi)有人能救你了。另外老司機(jī)剎車(chē)的時(shí)候就比較平緩，如果不是突然出現(xiàn)人，或者前車(chē)突然剎車(chē)，其他情況是不會(huì)急剎的。如果折兩點(diǎn)總是做不好，為了后車(chē)司機(jī)的安全，還是不要開(kāi)車(chē)了。

　　第二點(diǎn)超車(chē)穩(wěn)準(zhǔn)狠。其實(shí)正常向前開(kāi)車(chē)算是最簡(jiǎn)單，最基本的操作，就是七八歲的小孩，也能把車(chē)平穩(wěn)的開(kāi)動(dòng)。但是超車(chē)就不一定了，超車(chē)看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是最體現(xiàn)駕駛技術(shù)的好壞。老司機(jī)想要超車(chē)的時(shí)候，如果看到有超車(chē)的機(jī)會(huì)，會(huì)先看一下后視鏡，沒(méi)有車(chē)或者能夠變道，就會(huì)先打轉(zhuǎn)向燈，然后打方向，一腳油門(mén)下去，快速的超多前車(chē)，一套動(dòng)作行云流水。駕駛不好的，搖晃半天，更加的危險(xiǎn)。

　　第三點(diǎn)會(huì)懂得預(yù)判。如果細(xì)心觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多老司機(jī)不管時(shí)候都會(huì)很淡定，有時(shí)候清風(fēng)消痛膠囊真假前邊路口明明沒(méi)有車(chē)，老司機(jī)居然在減速，按照正常的就會(huì)加油門(mén)，快速通過(guò)。這其實(shí)就是該快的時(shí)候快，在死角不爭(zhēng)搶?zhuān)�盲區(qū)要慢清風(fēng)消痛寧，低速通過(guò)。新手沒(méi)吃過(guò)虧，才會(huì)囂張的通過(guò)。

　　第四點(diǎn)現(xiàn)在不是冬季了，很多地方都會(huì)下雪，而冬季也是考驗(yàn)駕清風(fēng)消痛膠囊 成分駛技術(shù)的時(shí)候。一些老司機(jī)在冬天冰雪路面的時(shí)候都不是用一檔起步的，在一些稍微平緩的路面都是二檔起步，因?yàn)楸�雪路面反而是�?dòng)力輸出越大，越容易打滑，所以二擋低油門(mén)比較合適。在上陡坡，或者自動(dòng)擋就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)過(guò)這話(huà)。

　　其實(shí)判斷一個(gè)的駕駛好壞很多，不只這些，其實(shí)不管駕駛技術(shù)好壞，安全駕駛就是好的駕駛員。